先日手に入れたバキュームゲージ。
早速キャブの同調にトライしてみました。
それに先立って友人にバイクスタンドを拝借。（感謝！）
まずは準備と暖気
フロントブレーキをかけておいた方が良いとの事で、まずその辺にあった庭用の針金で固定。
そしてバイクスタンドをつかって車体を持ち上げ、垂直に。
んでもってしばらく暖機した後、
リア側に繋がっているバキュームチューブを外した。
なかなか外れなかったがなんとか引っこ抜く。
さらに引っ張り出したチューブにゲージ付属のアダプターをかましたら、
空気を吸い出しつつ、写真の部分（クリップの留める部分に近い方）に挟んでクランプ。
この時とても手では挟めないのでプライヤーをつかって挟み込む。
次はフロント側のネジを外し、ゲージ付属の長いアダプターをねじ込む。
リア側とフロント側、それぞれ二又分岐の先に付けたチューブをはめる。
当然ゲージも取り付ける。
いざ！
・・・と意気込んで測定してみたもののさほどずれてはいなかった。（＾＾；
微妙に調整して終了。
アイドリング時の針の暴れは、
多少は収まった気がするのだが、でもまぁ相変わらず。
もっと違う部分に問題があるのかもしれない。
一応調整したぞ～という自己満足で今回はよしとしよう。（笑
【追記＠数日後】
アイドリング時の針暴れは完全には直ってないのだが、
なんか・・・吹け上がりが良くなってる気がする。
1000～6000回転位？の吹け上がりが軽い。
いつもの感じで信号待ちから加速して走っていくと、
思った以上に回転数と速度が出て行る気がする。
普段は4、5000回転位でシフトアップしてまったり走っているのだが、
ふとタコメーターを見ると7000位回ってたりします。
これはこれで効果が出たのかな。（＾＾）
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