そうですね〜頑張ればなんとかなるような気もしますが、経験がないので判断が難しいところです。
お役に立てたのなら良かったです。（＾＾

ありがとうございます。
そうですか〜、甘くないですね。
配線の数が合えばパーツを移植出来そうですが、違えばスキル的に無理ッスw
今回はホントにありがとうございました。
教科書があって良かったです！

お疲れさまでした。
バイクは2005年式のVTR250です。時期的には近いかもしれませんね。
ただ型番が 35200-KFK-641 と 35200-KTB-771 で違うようですし、似ていても配線の長さやカプラー形状、ハンドル穴の位置など微妙に違うかもしれません。ポン付けは難しいかも？

🤞

ありがとうございます、助言に感謝です。
この記事に出逢って良かったです、ホント。
明日仕事休みなので早朝から闘います！

廃盤は・・・辛いですね。仕方ないけれども。（＾＾；
導通テストはその通りです。修理した箇所が問題なく電気を通すかの確認をしています。もし断線したままなら、あるいは他にも断線箇所があったら電気は通りません。
テスターの「抵抗値を測るモード」にして、抵抗値がほぼ0Ωになれば「導通（つながっている）」、無限大なら「断線」している状態です。頑張ってください。

＞セルスイッチを押したり引いたりすると、ついたり消えたりする
そうですね。おそらく接点の接触不良だと思います。とは言え、こちらも同じく素人ですけれど（苦笑
でもその状態ならまず間違いなく接点不良だと思いますので、一度分解して綺麗にしたら直るんじゃないかと思います。

症状としては、キーをONにしてもライトがつかず、セルスイッチを押したり引いたりすると、ついたり消えたりするので、接点の接触不良だと素人判断しています。
コンタクトスプレーを隙間から吹きまくって騙し騙しで来ましたが、いよいよ点灯しなくなってしまいました、、、

あ〜、ご返信ありがとうございます、嬉しいです(T_T)
もう廃盤でパーツが無くて中古も出回ってなくて、あったとしても、これ、大丈夫か？ってな奴しか出回ってません。
流用も考えましたが、流用出来るモデルも出回ってないです。
ヤバい状態です。
グリスに関してはそうでしたか、端子自体に塗布したらダメなんですね！肝に銘じます！
あと導通テストなんですが、例えば1つの端子を調べる場合、その端子にマイナス。
そしてその端子が例えば青の配線なら、青の配線を辿ってカプラ側の青の端子にプラス、ってな感じでしょうか？
スミマセン、無知で、、、

こんにちは。あらら同じ症状ですか、大変ですね。
まず先にお答えから。
テスターの件は単に導通を見ているだけです。ちゃんと電気が通るか修理した表側の端子と、そのケーブルの反対側の端子に当てています。
グリスについては書き方が曖昧でしたね。塗布したのは電気の通る端子ではなく、バネや樹脂の可動部分にです。端子には塗らないでください。

正直何故こんなところが断線したのかいまだによくわかりません。記事中にもあるように弄くり回した結果な気はしてますが、一般的に断線するような箇所ではないと思うので。ただ実際に断線していた事、修理後も一度振動でハンダが剥がれている事などから見て、経年劣化の可能性はあると思っています。原因を探る際はヘッドライト周りだけでなく、間接的に電気が行かなくなる事も念頭に入れた方が良い、という意図で記事にしました。
原因が必ずしもスイッチボックスにあるとは限りませんが、根気よく一つ一つ探ってみてください。頑張って。